活出"动静" 实拍帝豪GS优雅版1.3T顶配

1 外观篇：运动拟态美学

    [XCAR 实拍 原创]

　　帝豪GS作为帝豪Cross概念车的量产版，是中国品牌中首款“试水”跨界SUV的车型，是吉利3.0时代的第三款产品，采用了与博瑞、博越相同的FE平台打造，除了命名仍然以“帝豪”二字打头外，与大家理解的2016款帝豪的Cross版没有一毛钱关系。

　　FE平台是吉利在2014年北京车展发布的紧凑级平台，由沃尔沃技术支持下建立，涉及轿车、SUV、新能源车型的生产平台，这个平台的建成和在这个平台下产出的车型，将成为吉利在今后一个时期市场竞争的主力车型。

    目前，帝豪GS长沙地区唯一授权经销商长沙合致4S店已有现车在售，感兴趣的朋友不妨到店试驾购车。

    外观小结：帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，涟漪式的格栅和动感的细节为其带来了超高的颜值，恰到好处的车身比例也让它比博越更显精致时尚，更符合当下年轻消费者的审美。

2 内饰篇：配置眼花缭乱

    内饰小结：帝豪GS的内饰设计与博越、博瑞等车型有着高度相似的设计风格，整体T字形的布局造型简洁。TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统这些安全配置也说明了其来自沃尔沃的安全理念的完美运用。

3 空间动力篇：1.3T发动机表现出色

    编辑总结：帝豪GS作为吉利汽车3.0时代的第三款产品，在博瑞要积极博越的成功基础上走出了与众不同的自我风格，作为中国品牌首款尝试跨界SUV的产品，吉利汽车的这份胆识必须点上一个大大的赞。

    帝豪GS很好的汲取了博瑞与博越的成功经验，在外观上将运动拟态美学发挥的淋漓尽致，单就外观而言，对年轻消费者来说有着致命的优惠，笔者那平时大半年都不联系的堂弟最近频繁出现在我的微信和QQ上，就是为了问我这款车啥时候买比较划算，能否拿到优惠……

    而在内饰设计上，博越那满是中国风的出色设计被移植到了帝豪GS上，笔者在之前对博越的实拍搞上已经聊的太多了，就不多言了，我想说的是它的安全配置，甚至可以用应有尽有来形容，很难想象，这个级别的SUV会有着如此丰富的安全配置，不得不说，沃尔沃团队对这款车的支持还是非常大的。

    至于动力，1.3T的发动机表现已然足够出色，6速变速箱也是吉利汽车非常成熟的变速箱系统，表现怎么样，试过才知道，每个人的感受是不一样的，大家吧不妨自己去体验一番。