1 外观篇：维持现款设计

    [XCAR 实拍 原创]

　　长久以来，日系车对涡轮增压技术是不太感冒的，消费者心理也形成了德系车才是玩涡轮增压的高手的认知，然而，随着全新皇冠2.0T、全新逍客1.2T等车型的相继上市，大家才恍然大悟，原来，他们先前不是不会玩，只是不想玩。

　　随着环保理念逐渐深入人心以及消费者对涡轮增压车型的偏爱，低耗高效的涡轮发动机也逐步被日系车大规模使用，比如今天要说的日系车的代表车型——卡罗拉。

　　2017卡罗拉大规模采用了1.2T涡轮增压发动机，新增的D-4T车型搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW（116Ps）。而1.6L和1.8L车型数量也将有所调整，根据不同配置，新车共推出14款车型，售价区间为10.78-16.08万元。

　　目前，长沙申湘丰田已有现车在售，感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。详询：4006751613。

    外观小结：作为年度新增车型，2017款卡罗拉D-4T在外形设计上并未做出改变，毕竟与竞争对手们相比，它的外形仍然显得年轻时尚有活力，尚未到大改款换代的时候。

2 内饰篇：时尚居家范

    内饰小结：2017款新车内饰同样没有做出明显的改变，非对称布局的中控台采用了大面积软性材质的包覆，同时配以金属色调的线条装饰和仿缝线工艺的设计点缀，从而突出整车内饰的时尚和高档气息。

3 动力篇：涡轮增压成主流

    编辑总结：有句俗话叫“老虎不发威，你还当我是Hello Kitty”，当卡罗拉大规模采用涡轮增压发动机后，很大程度上颠覆了消费者早前对涡轮增压的认知，原来，日系车玩起涡轮增压来，丝毫不比欧美人差。

    作为年度新增车型，卡罗拉D-4T的外形自然无需作改变，车尾处的D-4T标识已然表明了自己的身份，尽管这一代卡罗拉上市已经有些年头，但是时尚运动的外形设计与竞争车型相比认为过时。

    新车的内饰依旧沿用了现款车型的设计，成功的设计显然是无需做过多的更改的，进入驾驶舱，依旧是我们熟悉的感觉。而出色的驾乘空间素来是卡罗拉的强项，新款车型依旧维持了这方面的优势。

    当然，这次新增车型的重点当属这台1.2T发动机的大范围使用，更低的排量带来差不多的效率以及更为出色的扭矩和油耗表现，这显然是消费者们喜闻乐见的，对了，趁着1.6L车型购置税减半还剩下些日子，想购买卡罗拉的朋友，可要抓紧时间了。