[XCAR 对比导购 原创]

　　随着SUV市场的争夺愈演愈烈，各大厂商纷纷推出最具实力的车型来抢夺市场。搭载2.0T+9AT动力系统的全新探界者于4月率先上市，宣告最强美系SUV正式加入中型SUV争夺战;上海国际车展上，柯迪亚克打着最具性价比的德系SUV旗号开始抢滩登陆;而在最近，老牌劲旅东风本田也带来了变脸+换芯的全新CR-V号称吊打一切对手。

　　某种程度上来说，探界者、柯迪亚克、全新CR-V可谓美系、德系、日系在这一领域的标杆车型，相近的售价区间，各领风骚的设计之美，大空间、高配置……这场强强对决中谁将是最后的胜出者?或许，通过全方位的对比后，答案也将浮出水面。

    由于本次推荐的三个车系售价区间有着2万元的区别，为尽可能保证此次对比的公平性，笔者选择了3个车系中售价最接近的车型进行对比。

　　外观设计各有千秋

　　探界者采用最新的家族式设计语言，层次鲜明且线条凌厉的前脸、肌肉感十足的腰线，再加上魁梧的车身设计，将探界者的纯正美式SUV的硬汉气息发挥的淋漓尽致。并且探界者在外形设计上就力求做好更好的燃油经济性，主动式进气格栅技术的应用以及包覆式全景D柱设计对整车空气动力性的优化都能在日常用车中为消费者降低燃油支出。

　　全新柯迪亚克以Skoda Vision概念车为设计蓝本，车身线条铿锵有力，相比旗下的速派等车型，更晚推出的柯迪亚克多了一份时尚与精致。但是由于大众车型的外形设计多年来深入人心，柯迪亚克的外形设计相比起探界者来说，仍然缺少让人耳目一新的感觉。

　　全新CR-V的外观设计在一定程度上延续了现款车型的整体造型，不过在细节上得到更年轻化的演绎。虽然整体效果要年轻精致一些，但是对一款消费者认知已经比较固化的车型来说，全新CR-V要想在外型上就吸引住消费，缺少的应该是一次大破大立，而不只是细节方面的修改。

　　小结：三款车型在外形设计有着各自品牌的明显印记，继承了所属国别汽车产业文化的基因。风格迥异的它们，为消费者提供了针对不同审美取向的购车选择。

　　内饰配置风格迥异

　　探界者的内饰采用雪佛兰最新的家族风格，充满立体感的中控台营造出相当不错的时尚与豪华感。精细的做工也让美系车常见的粗犷在这辆探界者上无迹可寻。真皮包裹的三辐式方向盘，支持触控操作的8英寸中控液晶屏，双区自动空调，全系配备安吉星信息服务系统……丰富的配置带给你极为享受的用车生活。

　　柯迪亚克的中控台采用对称设计，遮掉方向盘上的LOGO，完全就是我们熟悉的大众车型的风格，内饰做工略显粗糙，中控台以及门板的材质也都是完完全全的硬塑料。在价位相同的车型里面，柯迪亚克仅配备了6.5英寸中控屏，相比两位竞争对手来说，柯迪亚克的配置就显得有点寒碜了。

　　全新CR-V中控区域的整体造型与布局都基本延续老款车型的设计，不过经过细节调整让精致感更强，配置水平也有一定程度的提升。用料方面，中控台采用了大面积的搪塑材质包裹外，还有少量的黑色钢琴漆饰板和木纹板，提升了档次感与层次感。

　　小结：通过对比我们不难发现，探界者、柯迪亚克与全新CR-V在价位相近的车型在配置上可谓旗鼓相当，作为美系、德系、日系在这个领域的标杆车型，三款车型的配置都颇为全面，但探界者配备的陡坡缓降功能是两款竞争车型所不具备的，这也意味着面对恶劣路面，探界者要更轻松。

　　动力比拼 探界者更显实力

　　对任何一款车来说，动力表现都至关重要，大家在选车时，对动力方面的考量必然占了相当重要的比例，那么这三款车在动力配备上又孰优孰劣呢?

(探界者2.0T+9AT)

(柯迪亚克 1.8T+DSG)

(全新CRV 1.5T+CVT)

　　雪佛兰探界者550T车型上搭载通用集团研发的9AT横置变速箱和2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为191kW、最大扭矩达到353N·m。

　　要说探界者最大的亮点，莫过于这台通用的9AT变速箱，它采用了比较主流的平行油泵布置设计，并在传动机构上大胆引入了一个创新的三重离合器结构设计，使得变速箱横向尺寸缩短到普通6AT的水平。不仅如此，该款变速箱还设置了两个超速挡位，这样做的目的是更有利于变速箱在更低发动机转速内挂入更高的挡位，似乎更符合国内的交通情况，而7.56的齿比范围也要比传统的6AT有着更宽泛传动区间，在燃油经济性上也有着非常不错的表现。

　　而作为对比车型的柯迪亚克和全新CR-V在这方面的表现就逊色多了，动力方面，柯迪亚克搭载了一台1.8T涡轮增压，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，全新本田CR-V 搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。传动系统上，柯迪亚克匹配的是7挡DSG手自一体变速箱，本田CR-V则是经典的CVT无级变速箱。

　　在最为关键的动力配备方面，在售价接近的三款车型对比中，探界者的各项数据全面领先两款竞争车型，尤其是全新研发的9AT变速箱更是领先所有竞争对手。在探界者上市之前，中型SUV里面，只有奔驰GLC、路虎揽胜极光、路虎发现神行等几款豪华品牌的代表车型配备了2.0T+9AT的动力系统，这些车的售价基本在40-60万之间，而探界者也是首款20万出头就配备如此强悍动力的中型SUV车型。

　　小结：通过三款售价接近的车型对比不难发现，探界者在动力上全面领先2款竞争车型，变速箱方面，尽管柯迪亚克与全新CR-V都拿出了各自的看家本领，但是与探界者全新研发的9AT变速箱相比，差距依旧比较明显。

　　总结：随着探界者、柯迪亚克、全新CR-V的先后上市，SUV市场也进行了一次新的洗牌。通过对比不难发现，三大车系在外观以及内饰配置方面的可谓棋逢对手，风格迥异的设计也能迎合属消费者喜好，但在决定胜负的动力配备上， 强强对决，谁更出色，答案已然呼之欲出!