[XCAR 实拍 试驾]

　　说起运动中型轿车，宝马3系肯定是被卡友们第一个想到的车型，几经换代，宝马3系始终没有向市场妥协，出现在我们面前的每一代3系，都堪称同时期运动型轿车的标杆之作。

　　2018款宝马3系在原有的标轴、长轴、时尚型、M运动套装、豪华套装的基础上更是推出了M运动曜夜版车型给了消费者更为丰富的购车选择。

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　　2018款宝马3系推出包括时尚型、M运动套装、豪华套装以及M运动曜夜版共12款车型，对原有的相对庞大复杂的3系家族进行了进一步精简，方便消费者更好的选择。

　　由于是年度改款产品，新3系在外观上没有做出太大的调整。不过新增的曜夜版车型一定会让你眼前一亮。相比标准版，曜夜版在M运动套件和细节处理上下足了工夫。可惜的是，由于图库拍摄需求，本次实拍的是2018款宝马318Li，也就是长轴版的入门车型，无论在外观设计还是配置上都相对平凡一些，抱歉了卡友们。

　　2018款宝马3系的长宽高分别为4753×1811×1453mm，实拍的长轴版车型的轴距依旧是领先同级的2920mm。

    2018款宝马3系的车头延续了现款车型的整体设计，宽扁的车头给人不错的运动姿态，宝马家族的标志性元素在这辆车上尽数得到了展现。

　　新车采用宝马家族经典的双肾进气格栅，两侧前大灯与进气格栅相连接拉宽了车辆的横向视觉效果。亮色的镀铬竖条与黑色的下格栅形成了鲜明的对比。

　　天使眼前大灯与前格栅相连接是我们最为熟悉的设计，并且全车系采用了LED光源，即便是本次实拍的入门车型，也显得相当锐利有档次。

　　雾灯上方的镀铬饰条很好的提升了视觉效果，整体感也更强。

　　作为年代款车型，新车的侧面基本没有变化，依旧是我们熟悉的那个运动健儿的矫健身段。

　　霍夫迈斯特拐角是宝马车型上最为经典的设计之一，这个角度看过去，上扬的腰线带来相当不错的俯冲感。

　　双色设计的外后视镜时尚感不错，集成了LED转向灯、电加热、电动调节等功能。

　　车尾同样是我们熟悉的样子，整体层次分明，双L型尾灯很是夺目。单出单边排气管也符合其入门车型的定位，比起某些品牌在排气管上作假来糊弄人，笔者更喜欢宝马这种坦率劲儿。

　　尾灯采用内外分体式设计，内部采用科技感十足的LED灯带式设计，点亮后辨识度十足。

　　简单有力的轮圈造型尽显运动气息，即便是入门级车型，也配备了17英寸的铝合金轮圈。配备规格为225/50 R17的普利司通轮胎。