1 推荐车型一：荣威RX8
随着当下生活节奏的加快，年轻人每天奔波在城市里远离故土，清明这个节日越发受到大家的重视，每到这个假日，不少人都会选择特意还乡祭祖。有的甚至不远千里，开车长途跋涉回家，就是为了回家祭拜自己去世的亲人。
而清明节又叫踏青节，扫墓之余，也适合出到郊外，欣赏祖国的大好河山，尤其是漫山遍野的杜鹃花正是这个季节绽放，所以别有一番滋味。
全家野外郊游，底盘高、通过能力强的7座SUV绝对是最好的选择。而荣归故里，大气有面子的座驾也是不可或缺的。今天我就给大家推荐三款大气有面子的7座SUV。
预售价格：22.38-25.88万元
造型方面，荣威RX8采用了家族式“律动设计”语言，车头造型方正饱满，姿态昂扬。新车的前脸采用格栅和大灯一体式设计，十分时尚且富有冲击力。
侧面来看，新车整体线条流畅富有肌肉感，一条腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，看上去非常犀利。
RX8尾部设计与RX5极为相似，双边单出排气设计令尾部非常规整，并且提升豪华感。
荣威RX8与时下流行的贯穿式尾灯有所不同，RX8的两个形似定音锤的尾灯，由中间一条镀铬装饰条连接，拉伸了尾部的横向视觉感受，增加车尾的辨识度。
来到内饰部分，荣威RX8采用了家族式设计，并提供黑色与米色相结合的内饰配色，搭配木纹装饰板及银色镀铬饰条，进一步提升了内饰的豪华氛围。
此外，包括10英寸中控显示屏、多功能方向盘、方向盘加热、发动机启停以及全景影像等配置都配备在新车上。
作为荣威旗下全新的中大型SUV，RX8提供2+3+2的7座版本。与印象中不同的是，这个级别车型所谓的7座，更多是一种噱头和宣传手段，实际用途很小。而经过体验RX8之后，它的第三排座椅显然并不是个摆设。
RX8座椅设计软硬适中，对身体的包裹与支撑很充分。前排座椅支持电动调节，驾驶位有3组座椅记忆功能。当然，这也是高配专属。
体验者身高178cm，前排座椅调节最低位置，头部约有两拳余量。
第二排座椅能够手动调节前后位置，从而为第三排提供更大的乘坐空间。
第三排腿部空间约在三指至三拳的范围内，头部约三指，具有很强的实用性。
动力系统部分，荣威RX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps），峰值扭距360Nm。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱，并配备TOD四驱系统及拥有6种驾驶模式。
推荐经销商：
湖南和恒汽车销售服务有限公司
销售热线：4008194086
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2 推荐车型二：传祺GS8
推荐车型二：传祺GS8
厂商指导价（7座版）：16.98-25.98万元
外观方面，传祺GS8运用光影雕塑2.0的设计理念，方方正正的造型使车辆显得宽厚魁梧。Flying Dynamics贯穿式凌云翼镀铬前格栅个性张扬，纵向矩阵式大灯组采用全LED光源，与双U型隧道式LED尾灯前后呼应，点亮后具有很高的辨识度。悬浮式车顶的设计提升了车辆的层次感，尾部双边共两出的排气设计提升了尾部的运动感。7座版传祺GS8的长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距为2800mm，与5座版车型尺寸相同。
传祺GS8的内饰设计并没有像外观那样的粗狂，反而营造出温馨典雅的感觉。四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感更加舒适，并且两侧集成的多功能按键更加方便操控。仪表盘采用机械式设计，中央配有一块7英寸的液晶显示屏，显示信息直观清晰。中控台采用软性材质包裹，木纹饰板纹理清晰细腻，与大面积软性材质搭配起来，提高了车内的质感。10英寸全彩液晶中控大屏搭载了CarLife智能手机互联系统，可完成智能语音控制等多项操作。
配置方面，7座版传祺GS8配有膝部气囊、并线辅助、自动驻车、感应后备厢、方向盘加热、换挡拨片、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、无线充电、座椅加热通风、车内氛围灯、后排独立空调、后排出风口等多项配置。
体验者身高185cm，将座椅调节至最低，前排头部空间约一拳四指。
体验者进入后排，头部空间超过一拳三指，膝部空间约两拳。
体验者进入第三排，头部空间约一指，膝部空间不到一指，对于体验者来说，第三排空间较为勉强。
常态下后备厢容积较为紧张，最小进深只有320mm，只能放些小件物品。
将第三排座椅放倒后，进深达到了1100mm，而将后两排座椅按比例放倒后，最大进深达到了1905mm，并且拥有全平地台，方便装卸大件物品。
动力方面，7座版传祺GS8搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率148kW（201Ps）/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm，与之匹配的是全新爱信6速手自一体变速箱。
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3 推荐车型三：长安CS95
指导价区间：15.98-22.98万元
外观方面，长安CS95采用了家族式设计语言，进气格栅采用多横幅式设计，中网上部设置了“CHANGAN”车标，并与两侧造型犀利的大灯采用一体化布局。可以看到，新车采用了全LED大灯，加入了透镜，并进行了熏黑处理。
CS95的长宽高分别为4949mm/1930mm/1785mm，较大的车身尺寸和略显方正的外形使其看起来十分威猛，D柱被布置得较为靠后，这样的设计也能为车厢争取到更多的空间。
CS95的全系车型均配有车身稳定控制系统、自动驻车、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、8英寸中控彩色大屏、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热/电动折叠等配置，非常厚道。
为了与硬朗的外观相呼应，CS95的内饰采用了四平八稳的设计风格，虽然没有太多的线条修饰，但大尺寸多媒体屏幕以及分布合理的功能按键，很大程度上降低了其上手难度。
CS95的全系车型均配有车身稳定控制系统、自动驻车、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统、8英寸中控彩色大屏、LED大灯、日间行车灯、后视镜加热/电动折叠等配置，非常厚道。
乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，头部空间为一拳四指。
保持前排座椅不动，体验者来到第二排，将座椅调整至最后位置，腿部空间超过两拳，头部空间为一拳四指。
将第二排座椅调至最前位置，腿部空间为一拳三指。
将第二排座椅调至最前位置，体验者坐入第三排后，腿部空间为四指；若将第二排座椅调至最后位置，第三排的空间无法容纳一个正常身材的成年人，儿童乘坐还可以。
CS95尚未公布行李厢容积具体数值，但能从图中看出行李厢地板非常平整，在第三排座椅收起后可获得近乎全平的地台，有着非常可观的储物空间。
CS95搭载的是由长安自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm，数据表现较为优秀。
传动系统方面，与发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。
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