智能高品质SUV 华晨中华V7对比吉利博越

　　近些年来，在中国品牌SUV领域，尽管哈弗H6常年霸榜，但是说到智能高品质SUV，大多数人第一时间想到的会是吉利博越。作为汽撤设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV，博越的确有着相当出色的实力。

　　不过，随着这款全新SUV的上市，中国品牌智能高品质SUV的桂冠，博越不得不让贤了，它就是华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成者，也是华晨集团与宝马、麦格纳联合研发的M8X模块化平台诞生的首款车型——华晨中华V7。

　　我们不妨对这2款车型来进行全方位的对比，看看我是否所言非虚。

　　外观对比：各具特色 华晨中华V7更大气

　　华晨中华V7整体造型前脸高挺、车身宽大、型面饱满、线条刚劲有力，蓄势待发犹如一匹气质高昂的战马随时准备冲锋陷阵。来自BMW设计团队深入支持合作，意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计，汲取中国文化养分，以锐利线条勾勒出王者风范。

　　中华V7的前脸设计从中国古代酒器中华尊的匠心精工中提取创意灵感，辅以全新的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯，时尚精致之美与中国古韵之风在中国V7的前脸上完美融合，呈现优雅大气的王者之态。

　　完美动感的车身比例让中华V7从任一角度看去都显得动感无比，侧窗0.618美学黄金比例分割带来令人侧目的靓丽外形，与宝马3系、7系相同的前后45°纵向棱线设计，在保持优雅的车身姿态同时，充分利用了空气学设计，具有风阻小、稳定性高等特点。

　　尾部线条简洁，利用型面转折、分割，很好的诠释了整车大道至简的设计哲学，立体雕琢LED飞翼式尾灯悬浮于车尾，两条位置灯通过附加面罩以及立体外面罩散射，如夜空中两道飞翔的霓虹，具有极强的识别性。

　　除了两款低配车型，中华V7配备双五辐式哑光轻量化铝合金轮圈，搭配规格为235/55 R19的米其林轮胎，充分契合华晨中华V7的动感外观。

　　吉利博越是由汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV，上市之初曾赢得最美中国SUV的赞誉，不过这已经是三年前的荣誉了。

　　博越的整体造型硬朗不失灵动，标志性的回字形前进气格栅与两侧头灯相连，大尺寸的雾灯区域提升了前脸的视觉宽度。

　　车身侧面一条硬朗的腰线从车门向后延伸至尾灯处，多线条勾勒出较为饱满的车尾，尾灯采用不规则设计，尾部中央采用一条凌厉的线条，使其层次感分明。

　　博越的主力车型轮胎规格为225/60 R18的，比起华晨中华V7的轮胎要小了一圈，只有几款高配车型才配备了19英寸轮圈。

　　编辑点评：通常，外形设计这种见仁见智的对比其实有点多余，两款车型在设计上都很好的吸收了中国古典元素，只是相比博越的设计，华晨中华V7显得更为高贵大气，尽显王者之风。