不仅仅是“升级” 实拍长城C50升级版

    长城C50升级版有1.5T一种排量共三款车型，售价8.58万元-10.08万元，此次我们实拍的是长城C50升级版 1.5T 手动时尚型，官方指导价8.58万元。

    外形解析

    大家可千万别把它看成一次简单的升级，我们就简单的先从前脸这个部分说起，格栅、大灯、雾灯、包围等这些重要的部位都发生了一定程度的改变，一些弧线也被直线所取代，视觉上更为方正大气。

    C50升级版长宽高分别为4669mm×1775mm×1455mm，轴距2700mm，尺寸上基本和老款保持一致。与同级别对手相比，2700mm的轴距有一定优势。

    除了前脸之外，尾部同样完成了一次旧装换新颜，尾灯线条变得棱角鲜明，并且加入了LED灯，新增的贯穿尾灯的镀铬饰条算是一种中国特色了，牌照位置由下方移到上方，单边共两出排气如今变成了单边单出排气了。

    内饰解析

    普通版C50中控台使用了类似长安、福特上的鸥翼式设计，层次感较强。C50升级版改变了原有的这种做法，中控台变得沉稳保守了一些。操作台稍稍向驾驶席偏移，方便操作。另外在用料上，C50升级版在中控中央部分加入了大量的木纹装饰板，豪华感明显提升。

    方向盘同样没有落下面子，真皮红线缝制，上方还加入了桃木装饰，整个方向盘握上去没有看上去这么出彩，有些稍稍偏硬。多功能方向盘出现在这款C50升级版入门级车型上，左侧是系统设置、音量调节按键，右侧是蓝牙电话以及定速巡航功能。对于这些功能，我可以再说一次全系标配吗？

    C50升级版的仪表盘延续了普通版本的上下双层设计，它上方的仪表相比于普通版C50要舒展一些，上方仪表左侧是数字话的时速表，这也是之前普通版C50上的设计，右侧新增了一个小屏幕，显示空调系统参数、温度等信息。在强光照射下，上方仪表盘屏幕清晰度有所下降，行车时显示的不是那么直观。

    空间动力

    身高170cm的体验着坐在C50升级版前排，头部剩余1拳3指，这样的成绩甚至要好过一些中级车，表现不错。另外，前排扶手较为宽大，且可以前后移动，对胳膊提供有力的支撑。

    在后排乘坐空间上，C50升级版交出了一份头部4指、腿部2拳多的成绩，对于这样的表现，在同级别算是个中游的水平。C50升级版后排中央位置有不小的凸出，中央乘客的舒适度会有一定的损失。

    动力方面，长城C50升级版车型将搭载1.5T发动机，最大功率98kw（133Ps），最大扭矩188N·m，与现款长城C50保持一致，涡轮能在2000转时介入，提供最大扭矩。传动方面，与发动机匹配的是长城一贯风格的5速手动变速箱。

    总结：

    从上文可以看出，C50升级版相比于普通版车型变化是巨大的，它绝不仅仅是升级这么简单，说它是个换代车型也不过分。C50升级版外观变得时尚大气，内饰用料做工方面也有不小提升。更重要的是，它的配置也十分出色，例如导航、LED行车灯、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮座椅等等一系列都是全系标配，相当厚道。它的入门车型比普通版入门车型贵了6000元，而这6000除了得到中控彩色屏、LED行车灯、无钥匙启动、无钥匙进入等一系列配置外，还会得到一个更为时尚的外形，个人觉得还是相当值得的。