近日，备受期待的“捷豹新英仕挑战赛第三季 尽激无限弯道+”在长沙火热开启。在过去两年内，已有近七万名参与者通过该系列活动近距离体验了捷豹品牌的非凡魅力。如今，再度升级而来的“捷豹新英仕挑战赛第三季”将带领广大长沙车迷及车主驾驭捷豹旗下众多车型，纵情弯道，尽享驾趣，释放“豹力”激情。
“豹力”挑战，感受极致体验
赛道之上，每个弯道都是决胜关键。此次“捷豹新英仕挑战赛”设置了诸多极具挑战乐趣的弯道试驾路线，专业教练还将为嘉宾提供全面的攻弯培训。随后，嘉宾便可驾驭兼具性能与美学的捷豹座驾挑战每一个极限弯道，感受驾驭魅力。
目前，“捷豹新英仕挑战赛第三季 尽激无限弯道+”正在火热招募中，您可通过长沙路德行（0731-8851666）直接报名或者赛事官方小程序报名参与，并赢取相应积分。通过此次挑战赛历练后，您还有机会跻身总决赛，在更高级别的“无限弯道”挑战中释放自我，而优胜者不仅将获得由捷豹颁发的无限弯道挑战证书，更有机会赢取 “瑞典冰雪试驾之旅”终极大奖，在冰雪胜地体验驾驭激情。同时，未成功晋级和获得大奖的参赛者，亦可使用累计积分兑换捷豹专属福利。
“豹力”座驾，尽显驾驭激情
精彩刺激的“捷豹新英仕挑战赛”不仅考验嘉宾们的驾驶技巧，更对车辆性能提出了严峻挑战。在捷豹座驾的助力下，“无限弯道”挑战自然不在话下。
其中，刚刚上市的全新捷豹E-PACE将为现场掀起一阵新英伦豪华轿跑SUV的动感风暴。作为捷豹PACE家族的“小豹子”，全新E-PACE配备了荣获“沃德十佳”的Ingenium 2.0升发动机与平顺的九速自动变速箱，在确保澎湃动力输出的同时，更兼顾了优异的燃油效率。作为全系标配，捷豹全路程智能四驱科技赋予了全新E-PACE更强大的路面通过性与动态操控表现。此外，全新E-PACE还采用了独立式悬架系统，后悬架为多连杆式设计，不仅可轻松过滤路面颠簸，还能传递出清晰路感，提升驾驭感受。在捷豹“驾控管家”可调动态模式的加持下，驾驶者还可随心调整车辆状态，对车辆油门灵敏度、换挡速度、转向比，以及在选装自适应动态模式后的悬架减震器硬度进行调节，予以单独设定“动态模式”或“舒适模式”，从而实现多达16种的驾驶模式，使“豹力美学”张弛自如。
此外，捷豹PACE家族的新英伦高能轿跑SUV F-PACE搭载了Ingenium 2.0升四缸发动机可输出250马力的最大功率以及365牛•米的最大扭矩。凭借双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程技术、集成式排气歧管等技术，发动机的动力输出实现了大幅提升。同时，F-PACE更搭载先进的适时扭矩管理四驱系统以及智能驱动动力系统，令车辆实现了后轮驱动的动态表现与全轮驱动的全路况能力的精妙结合，将驾驭体验提升到了一个新的高度。同时，F-PACE依然拥有引以为傲的智能全铝架构，其铝合金材料使用比例达80%。轻盈且坚硬的车身架构保障了车辆在全天候、全路况下的优异动态驾驶性能。
作为捷豹PACE家族“电力十足”的成员，新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE搭载由捷豹自主研发的同轴永磁双电机，具有高扭矩密度和高能效的特点，赋予车辆跑车般的性能表现：从静止加速至100公里/小时仅需 4.8秒。在提供杰出性能的同时，I-PACE还拥有上佳的驾乘舒适度和人车合一的驾驶乐趣。全路程智能四驱科技、400马力最大功率和696牛·米峰值扭矩的动力组合，赋予了零排放的捷豹I-PACE极富动感的性能表现，同时还可保证车辆从容应对各种路况和天气。其搭载的“智能设置”系统采用人工智能技术，可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别，基于此计算出精准的可续驶里程和电量状态，并为驾驶者提供合适的驾驶设置。
新英伦越级豪华运动轿车XEL同样搭载了先进、高效的Ingenium 2.0升四缸发动机，提供200马力和250马力两种动力输出供消费者选择，峰值扭矩分别高达320牛•米以及365牛•米。两款发动机均搭配换挡平顺、迅速的8速自动变速箱。同时，捷豹XEL搭载了同级唯一的智能全铝车身架构，在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控表现。与此同时，XEL还采用了源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂，在工程团队的特别调校下，拥有了更强的车身稳定性，结合精准敏捷的转向系统及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统，以越级实力带来精致运动体验。
新英伦运动商务座驾捷豹XFL搭载了Ingenium 2.0升四缸发动机。该发动机目前提供250马力和200马力两种功率输出。此外，针对追求极致驾驭体验的消费者，XFL还拥有一款3.0升V6机械增压发动机可供选择。该发动机来自捷豹跑车F-TYPE，最大功率可达340马力，扭矩峰值高达450牛·米。捷豹XFL沿用了先进的智能全铝车身架构，其整车铝合金使用率达到同级鲜有的75%。由轻量化铝合金打造的前双叉臂、后集成式多连杆悬挂系统，则使之拥有了极佳的动态响应能力。
新英伦豪华跑车F-TYPE则将以极致的加速及凌厉的操控性能，为参与者带来捷豹传承始终的赛道激情。F-TYPE搭载了Ingenium 2.0升四缸发动机——迄今为止捷豹量产车型所搭载的动力最强劲的四缸发动机，其最大功率可达300马力，在1,500转/分时即可爆发出400牛·米的峰值扭矩，令车辆从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒，最高时速可达250公里/小时，延续了捷豹F-TYPE家族的高性能水准。同时，“150匹马力/升”的捷豹F-TYPE家族最大升功率，令全新捷豹F-TYPE 2.0T车型成为家族中最高效的成员。 对性能有更高追求的消费者，还可选择搭载3.0升机械增压六缸发动机，340马力与450牛·米的峰值扭矩，使F-TYPE拥有更澎湃强势的赛道表现。此外，刚性底盘、全锻造铝质双叉臂悬架和精密的车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)让驾驶体验得到了显著的提升。
极致的弯道体验，非凡的驾驭激情，这场由捷豹掀起的驾驭盛宴将令您深度体验捷豹全系车型的杰出表现，以及捷豹品牌积淀80余年的“豹力美学”精髓。第三季捷豹新英仕挑战赛，待您前来尽激无限弯道！
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