现如今汽车市场迎来了新的局面，机遇和挑战并存。车企为了抢占市场，不断推陈出新，以满足消费者越来越挑剔的眼光。近日，上汽大众斯柯达官方发布了柯迪亚克2022款的外观和内饰，再次吸引了不少年轻用户。

    2022款斯柯达柯迪亚克共推出4款配置车型，售价区间18.69万-24.39万元。相较2021款车型，2022款柯迪亚克取消了原有的5座版入门车型，因此售价看起来有所上调，但其实不然，2022款车型非但售价没有上调，而且配置水平还得到了很大幅度提升，俨然一幅“加量不加价”的节奏。

    采用了更为立体的前脸直瀑式进气格栅，周围配备有粗壮的镀铬条进行装饰，两侧大灯组采用了分体式设计，同时采用了风格更为个性的熏黑处理，增添了其运动气息。尺寸方面，新车的车身长宽高达到了4701/1883/1676mm，轴距更是达到了2791mm，与汉兰达几乎相当，足以满足绝大多数家庭的空间需求。同时，全新柯迪亚克后备箱空间更是无敌，放倒第二排，还能变成移动的卧室，躺下两个人完全不成问题，绝对是同级别最大最实用的。

    细节部分，全新柯迪亚克保留了直瀑式格栅以及分体式大灯，但是在新设计语言的加持下，直瀑式格栅的轮廓造型更加精致。与此同时，全新柯迪亚克也采用了更加新颖的LED灯组造型，并且内置了全新技术，集成了新的补光技术，打造出了不同的灯光模式，满足全天候的照明需求。而自适应调节功能，又能够从容应对各类复杂环境，让驾驶安全性得到提升。

    新款柯迪亚克的内饰采用了斯柯达最新的家族设计风格，换装了尺寸更大的12英寸悬浮式中控屏，并配备了10.25英寸全液晶仪表，科技氛围浓厚。用料方面也是可圈可点，新款柯迪亚克中控台采用了大面积软性材质包覆，配合银色镀铬饰条以及独特纹理的装饰板，尽显年轻气息。

    新款柯迪亚克的车机系统升级为MOS 3.X智慧车联系统，采用可视化图标设计，显示更加直观，操作起来也更加便利。功能方面也是一应俱全，除了常规的CarPlay和CarLife，还支持车联网、智能家居互联以及行车记录仪等，整体配置达到同级别一流水平。

    新款柯迪亚克前排座椅升级为运动风格座椅，更讨年轻人喜爱，同时还提供了2+3+2的7座布局，保证舒适性的前提下增加了空间灵活性。座椅配置方面，前排座椅提供了加热、通风，另外主驾驶座椅还带有记忆功能。

    此外，车身侧面和尾部的亮点主要在于苍穹车顶造型以及C型水晶LED律动尾灯。其中，在苍穹式车顶的加持下，整车显得更加厚重，看起来更加干练，而尾部C型水晶LED律动尾灯的加入则进一步增加了整车的辨识度。

    一个新上的车型只是外观让你心动那太肤浅了，全新科迪亚克内饰设计的变化那可不是一点点。全新柯迪亚克走的是豪华路线，软塑材料加上皮革覆盖，再辅以双色设计，精致感直线上升有木有。其中10.3英寸FPK全液晶数字仪表和12.1英寸悬浮式中控屏的功劳想忽视那是做不到的。其中10.3英寸FPK全液晶数字仪表拥有堪比4K的高清画质，最高刷新率达到了75fps，这样能够让显示效率更高。

    新款柯迪亚克的内饰采用了斯柯达最新的家族设计风格，换装了尺寸更大的12英寸悬浮式中控屏，并配备了10.25英寸全液晶仪表，科技氛围浓厚。用料方面也是可圈可点，新款柯迪亚克中控台采用了大面积软性材质包覆，配合银色镀铬饰条以及独特纹理的装饰板，尽显年轻气息。

    新款柯迪亚克的车机系统升级为MOS 3.X智慧车联系统，采用可视化图标设计，显示更加直观，操作起来也更加便利。功能方面也是一应俱全，除了常规的CarPlay和CarLife，还支持车联网、智能家居互联以及行车记录仪等，整体配置达到同级别一流水平。

    而在硬件方面，全新柯迪亚克车系也有出色的表现，HBS高强度钢车身结构形成了一道钢铁防护墙，而且其中采用了25.4%热成型钢，强度高达1000Mpa以上，是普通钢材强度的4-5倍。并且，前后保险杠内还配备了特制的防撞钢梁，能够在车身前部发生碰撞时，最大程度减小车身结构变形量。而7安全气囊以及儿童保护系统，则能够让车辆在已经发生碰撞之后，最大程度上保证车内乘员的安全。

    坐进车内您可以看到大面积的皮质包裹，配合恰到好处的镀铬装饰，更显大气。为了更好地迎合年轻用户的需求，全新柯迪亚克升级悬浮式智能中控大屏，搭载全新一代智慧车联MOS 3.X系统的智能装备，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能之上，扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能，并与10.25寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯等装备一同构造出了全新柯迪亚克温馨浪漫的科技氛围。

    买车最重要考虑的还是核心三大件，全新柯迪亚克动力硬核，底盘扎实，品质放心，驾控安心，加上众多硬核高科技配置，开起来更加轻松自如。起步入门2.0T，百公里油耗才7L，相比同级别很多车型还在用1.5T或三缸，柯迪亚克厚道太多，要是您想追求更硬核的动力，还可以选择7.5S破百的TSI380车型，总有一款适合您。现在很多车，尤其是新势力车型都在宣传驾驶辅助，但是再牛的驾驶辅助你也不敢完全相信他，所以柯迪亚克的驾驶辅助功能就恰到好处，全时段危险预警，全路段减轻驾驶的疲劳，关键是值得信赖。全新柯迪亚克高强度以上钢材占比82.4%，热成型占比超过1/4，保证安全的同时，也极大提高了车辆行驶的稳定性，就算是很多年后，依旧能够保持像新车一样的驾驶感觉。

    不仅如此，全新柯迪亚克搭载了9大智能安全技术，包括全系标配电子驻车、Autohold、坡道辅助、胎压监测、360全景影像、主动刹车、前方安全辅助、盲点监测、ACC自适应巡航等主动科技也都配备到位，甚至还带有面部识别的智能疲劳监测功能。

    在它身上，仿佛看到了刚刚进入中国市场时候的斯柯达，用料扎实、配置丰富、做工精致、驾乘体验优异等等，这台柯迪亚克，就是当下最好的斯柯达。