如果说外形设计以及内饰风格的审美算是见仁见智、各有所爱，那么动力系统的表现则至关重要，大家在选车时，对动力方面的考量必然占了相当重要的比例，那么这3款车在动力配备上又孰优孰劣呢?

　　全新指南者搭载全新1.4T FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机，该发动机采用了Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术，最大输出功率121kW(165Ps)/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2500rpm。

　　传动部分，与之匹配来自ZF的9速自动变速箱。此外，包括Active Drive智能四驱系统、Selec-Terrain全路况模式自选系统及定速巡航也将配备在新车上。

　　全新CR-V全系均搭载的是一台1.5T发动机，最大功率142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。

　　传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

　　长安福特新款翼虎继续搭载现有车型所配备的1.5T/2.0T发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。

　　传动部分，全系车型均匹配6挡手自一体变速箱。

　　全新指南者采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，并且前后悬挂都带有横向稳定杆外。

　　全新CR-V和翼虎均采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合。

　　要说全新Jeep指南者1.4T 9AT的核心优势，还在于它是同级唯一的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供最平顺的表现。而同级唯一的采埃孚9速变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少。此外，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。

　　而作为对比车型的全新CR-V与翼虎在这方面的表现就逊色多了，在全新Jeep指南者1.4T 9AT上市之前，只有奔驰GLC、路虎揽胜极光、路虎发现神行等几款豪华品牌的代表车型配备了2.0T+9AT的动力系统，这些车的售价基本在40-60万之间。而1.4T+9AT这么近乎变态的动力配备，全新指南者做到了绝无仅有。

　　全新Jeep指南者1.4T 9AT的另一大优势是相比两款竞品，它是唯一配备了四驱系统的车型。

　　并且，相比市面上普通的四驱SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统，是同级唯一可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的车型，对冰霜雨雪路况情形下安全性的提升程度不言而喻，可谓于无形间默默守护全家平安。

　　更重要的是，Active Drive系统的介入时间与动力转换时间小于0.1秒，可在失控即将出现前，瞬时介入以保障车辆的行驶稳定性。此外，配合同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。

　　而这些核心配置，更是它的竞品车型们所不具备的。

　　动力底盘小结：从数据上看，3款竞争车型可谓各擅胜场，全新指南者的1.4T发动机虽然在最大功率上不如全新CR-V的1.5T发动机，却有着更出色的扭矩表现。变速箱的配置上，全新指南者配备的9挡手自一体变速箱能够更好的满足不同驾驶习惯以及购车需求的消费者，9挡手自一体变速箱更是同级对手独一无二的存在。

　　虽然两款竞争车型都配备了四轮独立悬挂，但是全新指南者还配备了横向稳定杆，能够带给驾乘人员更舒适的体验。

    编辑总结：更好的品牌体面感、更丰富的配置、更让人放心的安全配备，同级独一无二的1.4T+9AT+ 4X4的强势组合。当您手握20万元的购车预算，请给我一个选择其他SUV车型的理由。