王牌对王牌 25万区间高品质合资SUV推荐

    [XCAR 导购 原创]

    很长一段时间内，25万的购车预算选择哪款SUV几乎是毫无悬念的选择，没错，那就是有着神车之称的大众途观，途观的成功此处不做延伸。正是因为途观的成功，让诸多竞争对手不断研发并推出新产品，以期挑战途观的王者地位，然而大多数都失败了，譬如曾经喧嚣尘上的福特翼虎，顶着途观杀手的名号高调入市，然而，始终困扰着它的断轴问题让这个有那么些希望的对手最终折戟而归。

    直到别克昂科威的出现，可以说，昂科威在研发之时，就以处处超越途观为标准，而最终的成果也证明了这款车有与途观一较高下的能力，随着上市两年来的沉淀与积累，昂科威在销量上正逐步追平并超越途观。

    然而，就在昂科威与途观杀得难分难解之时，一款堪称逆天之作的新车已然加入了战局，三大王牌车型就此演绎一曲三国杀的精彩好戏，这款逆天之作就是广汽菲克自由光！

    其实，早在进口版自由光上市之初，这款车已然引起了业界的轰动，独立特行的外观设计，丰富到眼花缭乱的配置和智能驾驭系统让它成为车迷们讨论的新焦点，而在广汽菲克这个新品牌成立后，投入的第一款车型便是国产自由光，一个品牌的开山之作必然是其重中之重，广汽菲克选择自由光进行国产，显然是对这款车有着足够的信心。正如预期一样，Jeep造SUV的专业性一脉相承。作为专业级城市SUV，上市后的表现相当抢眼，一跃成为25万级别的三强之一。国产自由光无论从外观还是内饰配置上原来的进口车型相比都没有变化，并且根据中国市场的需求增加了一系列配置……

    自此之后，当我们再面对25万选择哪款SUV好这种问题时，这三大王牌车系就是最好的答案。

    外形：自由光极具个性

　　国产自由光传承了Jeep的品牌精髓，整体造型设计与进口版自由光并无二致，七孔折角瀑式进气格栅充满立体感和攻击性。前大灯使用了大胆的分体式设计，营造出“小眼睛”特有的犀利风格。

    如果说，成功的外观设计，就是要在你看到它的第一眼留下印象，那么，自由光做到了。这样一款车，行驶在大街小巷，瞩目度显然要比那些力求稳重大气的车型来得高，在这个追求个性，活出自我的年代，自由光的外观设计会为其迎来大量拥趸。

　　自由光的侧面线条相比Jeep其它车系的设计更符合当下主流SUV的风格，但并没有丢掉Jeep的硬汉传统，方形的轮拱，肌肉感十足的腰线，粗壮的车顶行李架，整体感觉灵动时尚又不失硬汉风骨。

　　车尾的设计相比进口版车型也没有太多的变化，除了尾标之外的区别就只有单排气管变为现在的双边双出，这样的设计显然更能体现车辆的运动性。

　　轮胎配备方面，入门款的轮胎规格为225/60 R17，中配车型轮胎规格为225/65 R17，扁平比稍微提高了一点，通过性和舒适性更好，高配的优越版和全能版配备225/60 R18的大轮胎，配合上出色的离地间隙，面对复杂路面时有着不错的通过能力。

    外形：昂科威大气稳重

　　昂科威继承了别克家族的大嘴设计，整体风格比较圆润，密集直瀑式的前格栅颇具力量感，灵动而富有设计感的大灯是其前脸的点睛之笔，奈何在光源配备上主要采用卤素光源，与其它两款车型相比就有些逊色了，而前雾灯搭配了L型的镀铬装饰条来增加它的视觉比重。

　　尽管较大的车身尺寸导致昂科威的侧面显得比较庞大，好在并没有因此显得过于死板，力量感十足的上腰线从前轮眉处上扬延伸至车尾，为它的侧面带来了不错的俯冲感，而灵动多变的下腰线则给它的侧面带来了一些活力。

　　车尾部中央带有别克LOGO的银色装饰条一直延伸到尾灯内部，与尾灯浑然一体，这样的设计增强了车尾的立体感与层次感。昂科威的车身大量使用了镀铬装饰，这么做有效提升了整车的档次，不过笔者个人觉得，镀铬虽然提升档次，却也不宜过度使用，昂科威在尾部的设计师很好的规避了这一点。

　　在轮胎配备上，全系除了顶配的运动旗舰型配备的轮胎规格为235/50 R19外，其余车型的轮胎规格均为225/65 R17。

    外形：途观经典耐看

　　途观的外形是典型的大众设计风格，套娃式的前脸让人远远地就能看出这是一辆途观。车头进气格栅由两条镀铬装饰条组成，并与两侧前大灯连成一体，LED车灯引入了2015款帕萨特的风格，使之更符合当前的时尚潮流，小虎牙般的雾灯让整体造型更显生动。

　　途观的侧面这些年基本没有什么明显的变化，较低的腰线让它的车身视觉重心显得更低，轮拱与自由光一样没有采用传统的半圆设计，黑色的塑料材质的侧裙能让途观行驶在非铺装路面时有效地保护车漆。

　　尾部的变化集中在尾灯的造型上，矩形的LED光源让车尾看起来科技感十足。

　　轮胎方面，入门车型配备的轮胎规格为215/65 R16(2款)，大部分车型配备的轮胎规格为235/55 R17(9款)，顶配2.0T四驱旗舰版为235/50 R18(1款)。

　　外观小结：三款车型的外观设计可谓各有千秋，途观的设计是典型的家族式风格，对国内消费者来说，这是最容易接受的设计风格，只是这样的套娃设计也是最容易让人乏味的，毕竟太过于烂大街了;而昂科威的设计则是典型的美系车大气稳重的风格，或许得益于更大的车身尺寸，尽管在灯光配备上不如其它两款车型，视觉上的豪华感却是三款车型当中最强的;三款车型当中，最具个性的显然是Jeep自由光，自由光一改家族其他车系方方正正的硬汉造型，整体风格更为符合其城市型SUV的定位，作为这个级别SUV车型的新贵，自由光在运用大量新潮时尚的设计元素的同时又很好的继承了Jeep家族元素的精华，整体风格年轻时尚、运动而不落俗套。