创新BMW X2座椅的用料非常讲究，除了低配两款车型以外，全部采用了这种M越野套装增强组件中的座椅，Alcantara材料与Hexagon布料组合，并搭配黄色缝线，让座椅看上去既充满动感，又很上档次。前排座椅全部采用电动调节，并且我们的试驾车还配备了电动腰撑调节功能。两侧比较夸张的侧翼包裹也能电动调节其角度，即使是激烈驾驶时，座椅对人体的包裹与支撑也很到位。

　　后排座椅采用了与前排相同的材料，并且靠背角度可调，虽然包裹性不如前排，但乘坐舒适性同样不错。

　　在驾乘空间上，前面提到过创新BMW X2要优于尺寸相当的奔驰GLA，可见BMW品牌在空间优化上有着相当不错的功力。由于试驾期间恰逢公司办公室搬迁，大家都挺忙的，给漏拍了空间示范照片。

　　不过从后排这张照片来看，这辆车的后排乘坐空间是值得信赖的，增加了座椅靠背厚度的情况下，这么大的纸箱可轻松放入且不影响内后视镜的视野。

　　而在后排舒适性方面，新车为后排乘客提供了独立的空调出风口，还有一个12V电源接口。

　　丰富的储物空间，一直是BMW品牌为人称道的地方，手套箱的内部很是规整，内部进行了防滑处理，即便其开启角度较为平缓，也不用担心东西会掉出来，手套箱盖板内部的植绒处理也显得档次感十足。

　　前排扶手箱采用与BMW X1相同的设计，扶手箱的角度可进行调整，便于前排乘客找到合适的角度给手臂找一个休息之所。扶手箱下方有一个不小的储物空间，并且提供了一个USB电源接口。

　　前后车门的储物格同样有着相当不错的储物能力，并且内部还进行了分段处理，细节方面考量的很是到位。

　　行李厢内部设计很规整，地板平坦，右侧还用网格设计了独立的储物空间。后排座椅可以按4/2/4的比例进行放倒，放倒后的储物能力有明显的提升，具体如图所示。

　　打开行李厢盖板后，下方还有一个大且规整的储物空间，本次忙的漏拍了，万能的爱卡汽车图库也只有一张拍到一半的照片给大家参考。

　　空间小结：在试驾这辆车之前，我对它的空间表现是不抱希望的，毕竟尺寸相当的奔驰GLA的空间也就和飞度差不多，而坐进创新BMW X2后便会发现，BMW对空间优化的确很拿手。